Marinha Grande · Portugal
Dois modelos. Quatro homologações. Uma fábrica.
Carros de estrada construídos na Marinha Grande. Carros de competição homologados a partir deles. Uma equipa de fábrica que encontra as falhas antes dos clientes.
A Marca
Concebidos em Portugal para correr, ser reparados e voltar a correr.
A Vantera foi fundada em 2013 por um engenheiro de compósitos que passou onze anos a construir chassis para outros e a vê-los regressar partidos. A empresa fabrica e cura as suas próprias estruturas na Marinha Grande. Tudo o resto decorre daí.
Ler a históriaModelos
Dois modelos, quatro versões. O GT3 é uma série de homologação de sessenta unidades, com motor central. O GT4 está em produção contínua. Cada um tem uma versão de competição homologada para uma categoria específica, partilhando referências de peças com o carro de estrada sempre que o regulamento o permite.
Competição
Uma vitória de classe nas 24 Horas de Spa antes de a homologação actual expirar, em 2028.
A equipa de fábrica corre para que não sejam os clientes a descobrir os problemas. Dois GT3 R no GT World Challenge Europe Endurance Cup, um carro de desenvolvimento no Nürburgring e nenhuma inscrição de fábrica em GT4 — essa grelha pertence às equipas cliente.
Calendário
A época de 2026 tal como está inscrita. As inscrições de fábrica estão assinaladas; as restantes provas são de carros cliente com apoio de fábrica. As datas seguem os calendários dos organizadores e mudam quando eles mudam.
- 14–16 ago. 2026 ADAC GT4 Germany Nürburgring ADAC GT4 Germany
- 15–16 ago. 2026 Snetterton British GT Championship
- 20–23 ago. 2026 Michelin GT Challenge at VIR IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Notícias
Relatos de prova, notas técnicas e novidades de homologação, escritos por quem esteve envolvido. Os relatos são publicados na semana da corrida, incluindo os das provas que correram mal.
Relato de prova
Quatro mil quilómetros no Nürburgring e uma manga de eixo partida
O GT3 R de desenvolvimento completou quatro provas da Nürburgring Langstrecken-Serie sem abandonos técnicos. Uma manga de eixo traseira esquerda partiu no último dia de testes, em Adenauer Forst. A peça revista já está homologada e será fornecida aos clientes sem custos.
Comunicado
SRO homologa o pacote Evo do GT4 R para 2027
O kit revê as condutas do radiador, os apoios do splitter dianteiro e a especificação dos amortecedores. Aplica-se a todos os chassis construídos desde 2021 e o preço respeita o limite de evolução da categoria. A montagem demora um dia na oficina do próprio cliente.
Relato de prova
Quarto lugar em Spa depois de três minutos a reparar uma conduta de travão
O GT3 R n.º 42 seguia em segundo na manhã de domingo quando detritos danificaram a conduta de travão da frente esquerda, às 04:12. A reparação custou três minutos e uma posição. Ambos os carros de fábrica terminaram, com 511 voltas somadas e sem paragens mecânicas imprevistas.
Contactos